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重庆的风水(上篇)

 
    

 

重庆的风水(上篇)


 

第一章:重庆的概况

 

一、重庆简介


重庆位于东经105度17分至110度11分、北纬28度10分至32度13分之间。82,403平方公里(中国省级行政区第26名)。重庆全市面积为北京、天津、上海三市总面积的2.39倍,是我国面积最大的直辖市。平均海拔为400米,重庆市最高峰为阴条岭,海拔2796.8米。

重庆是中国四大中央直辖市之一,中国重要的中心城市,中国国家历史文化名城,中国长江上游地区的经济中心,中国国家重要的现代制造业基地,中国西南地区综合交通枢纽、城乡统筹的特大型城市。

重庆市地处中国内陆之西南,位于长江上游,是一个多中心组团式的城市。城市依山而建,人谓“山城”;冬春雨轻雾重,又号“雾都”。因境内嘉陵江古称渝水,故简称渝。1997年(丁丑岁,三元九运气运为七运,二元八运天运为八运)3月14日第八届全国人民代表大会第五次会议批准设立重庆为中国第四个中央直辖市,也是中国中西部地区唯一的直辖市。


重庆地处四川盆地东部,其北部、东部及南部分别有大巴山、巫山、武陵山、大娄山环绕。地貌以丘陵、山地为主,坡地面积较大。

流经重庆主要河流有长江、嘉陵江、乌江、涪江、綦江、大宁河等。长江干流自西向东横贯全境,流程长达665公里,横穿巫山三个背斜,形成著名的瞿塘峡、巫峡、西陵峡(该峡位于湖北省境内),即举世闻名的长江三峡。长江、嘉陵江穿过重庆市的主城区。


重庆市中心城区(主城区)坐落在长江与嘉陵江交汇处,四面环山,江水回绕,城市傍水依山,层叠而上,既以江城著称,又以山城扬名。然而最具特色的,还要数山城夜景。凭高眺远,万家灯火起伏错落,银霞明灭,与两江粼粼的波光、满天闪烁的星斗交相辉映,其景奇丽醉人。

 

二、重庆的来历

古城重庆有着四千年的悠久历史,但是,重庆最早筑城有史可查的却是在公元前316年,当时巴蜀两国相争,巴国受到蜀国侵扰,求助于秦国。秦惠王派张仪、司马错率大军伐蜀援巴,乘机得来了巴蜀两国。

张仪率军占领巴国都城后,大兴土木,修筑巴邑江州城。其城区规模也不大,东至小什字一带,西至今天的大梁子、小梁子一带。但是,张仪是历史上第一个有史可考的修筑重庆城的始作俑者。


40年代临江门城市景色

秦惠文王更元九年(前316),张仪入蜀灭巴之后,屯兵江州,筑江州城,城址在今渝中区长江、嘉陵江汇合处。是为史载重庆建城之始。两汉时,江州城扩展到嘉陵江北岸,称北府城。

公元前11世纪商周时期,巴人以重庆为首府,建立了巴国。后秦灭巴国,分天下为三十六郡,巴郡为其一。极盛时期巴国疆域以原重庆市为行政中心,管辖川东、陕南、鄂西、湘西北和黔北等区域。自秦汉以来的历朝历代,这一区域多数时期为一个统一的行政辖区,其行政中心设在原重庆市。

因古代流经重庆的嘉陵江称为渝水,故重庆古名为渝州,至宋徽宗年间,改名为恭州。宋孝宗于淳熙十六年(公元1189年)2月禅让于宋光宗,光宗为孝宗第三子,封恭王,其封国就是恭州;按宋代制度,由宗室藩王入承大统者,其原封邑即称为“潜邸”,例于即位大典中升为府,故同年8月就升恭州为重庆府。对于命名为重庆现有三种解释:

宋光宗藩封在恭州,是为一庆,后又由恭州承嗣天子大位,这是二庆,故美其名曰“重庆”。


宋光宗即位时,其祖母宪圣慈烈皇后尚在,称寿圣皇太后,其父亲孝宗称太上皇,这二位均临视了光宗的登基庆典,故曰“重庆”,于是恭州就被命曰“重庆”府。

明代《蜀中广记·郡县古今通释·重庆府》所载:“重庆者,以其介绍、顺二庆之间也”,即因重庆之南为绍庆府(治今彭水),之北为顺庆府(治今南充市),重庆介乎其间,所以称“重庆”。


重庆古称江州,以后又称巴郡、楚州、渝州、恭州。南北朝时,巴郡改为楚州。公元581年隋文帝改楚州为渝州,重庆始简称“渝”。公元1189年(南宋淳熙十六己酉年),宋光宗先封恭王,后即帝位,自诩“双重喜庆”,升恭州为重庆府,重庆由此得名,距今已有800余年。

 

三、重庆城500年前的预言

500年前有堪舆家预言:四川重庆处于申位,五行属金,二黑进气,发在大三元九运之二黑,即1924--1984年,当是时也,“利建侯兴师”。果然抗日战争爆发后,19371030,国民政府决定迁都重庆。31日,国民政府电告前线将士,政府决定迁都重庆,继续抗战,以争取最后胜利。1120,国民政府发表宣言,正式宣布迁都重庆,以重庆为战时首都。193955改重庆为行政院直辖市,194096定重庆为“陪都”。太平洋战争爆发后,1942121,同盟国中国战区统帅部在重庆成立,云集重庆的世界名人、各国外交官等有3000人,使重庆成为有国际影响的重要城市,194655国民政府还都南京。这段时期重庆的城市地位得到了突然的极大提升,从此重庆由僻处四川东部的一座普通中等城市上升为全国的政治中心、经济中心和文化中心,一座具有国际知名度的城市。


四、重庆的历史沿革

距今200万年前的旧石器时代早期,在今重庆市巫山县已经出现了中国最早的人类——巫山人。

距今两万年至三万年的旧石器时代晚期,出现了“铜梁文化”。

夏商时期,三峡地区是全国主要岩盐产区,由于盐是古代重要的硬通货之一,由此在巫山地区催生了早期的巴国文明。先秦时期,诸侯国巴国先后在枳(今重庆涪陵区)、江州(今重庆渝中区)、垫江(今重庆合川区)建都。

周庄王八年(前689年),巴国与楚国激战于那处(今湖北荆门县东南),双方相持数月,巴人不敌而归。巴楚之战时断时续,几乎贯穿整个巴史。

周慎靓王五年,秦惠文王更元九年(前316年),张仪带兵灭巴之后,屯兵江州,筑巴郡城(江州城),城址在今渝中区长江、嘉陵江汇合处朝天门附近。是为史载重庆建城之始。后秦分天下为三十六郡,巴郡为其一。


汉朝时候巴郡称江州,为益州刺史部所管辖。三国时期,蜀汉李严在江州筑大城。魏晋南北朝时期,巴郡先后是荆州、益州、巴州、楚州的一个辖区。

隋文帝开皇元年(581年),以渝水(嘉陵江古称)绕城,改楚州为渝州。这是重庆简称渝的来历。唐代延续渝州之称,为剑南道辖地。

宋代时,属夔州路管辖,崇宁元年(1102年),因赵谂谋反之事,宋徽宗以“渝”有“变”之意,改渝州为恭州。宋孝宗淳熙十六年(1189年),宋光宗升恭州为重庆府。至此,重庆得名已有八百余年。

古代重庆三次筑城,第一次筑城在战国时期,公元前314年,秦置巴郡,以江州(今重庆市)为郡治,为了巩固秦国的统治,秦国名相鬼谷子的学生张仪指挥修筑了江州城,以泥土为城墙。从西汉扬雄《蜀都赋》描述江州城曰“分川并注,合乎江州”来看,其城大概就在今重庆主城区朝天门、望龙门、千厮门、小什字之间。今重庆地区因张仪筑江州城始有了真正意义的“城”。

第二次大规模筑城在三国时期,公元226年,蜀国大都护李严为加强江州城的防御能力,再筑江州城。

而第三次筑城在南宋末年公元1238年(先天艮、后天乾六运,重庆来龙旺运),蒙古大军开始了他们世界性大规模的征伐。

当时作为重庆知府的彭大雅虽然知道重庆城的地理位置易守难攻,但是泥墙却是其致命弱点,成败的关键也在于此。出使北方的时候他已经亲眼见识到蒙古铁骑的风驰电掣,他非常担心蒙古大军的下一个目标就是南宋,因此回到重庆后,趁战时空档他马上下令加固重庆城,古代的城墙都是用泥土砌成非常脆弱不堪一击,而他则下令全城军民用砖石砌墙,并扩大了整个重庆城的规模,延伸到了通远门、临江门一带,这就形成了我们今天所看到“古代重庆城”。当时的百姓和官员们都十分不理解,对彭大雅在这个经济困难时期大兴土木非常不满,他们走到衙门里大声责骂他,但是彭大雅却说:“不把钱做钱看,不把人做人看,无不可筑之理”,意思是都到这个时候了,皇帝和宫里的大臣们都不把钱当作钱看,人当作人看,现在筑城护国反而成为大兴土木之理,但是由于时间紧迫彭大雅已来不及向大家多做解释了,依然带领部下不分日夜的修筑城墙。

正是因为彭大雅在这个关键时刻的“一意孤行”使得蒙古大军带领十万铁骑也没能攻下这座城,并使得蒙古军南下时多次在重庆城这个地方遭遇败仗,使摇摇欲坠的南宋政权能够风雨飘摇的多延续40多年。这时百姓和官员们才后知后觉,大表其功。可惜的是,就在彭大雅筑城竣工与敌人鏖战之时,他因为功高受人妒恨,被奸人屡进谗言,昏庸的宋理宗将他革职查办,彭大雅被贬为庶民,最后带着忧愤和遗憾永远离开人世。


宋朝末期,蒙古军队大举南侵,先后攻陷阆中、德阳、资中、遂宁等多个四川重镇。南宋开庆元年(1259年)夏,四川成都已危在旦夕,10月,蒙军为堵截从重庆救援四川成都的援军,在重庆合川打响钓鱼城之战。在战斗中被称为“上帝之鞭”的蒙古大汗蒙哥被流弹击中身亡,此后欧亚各战场蒙古众王回师争夺汗位,使得宋王朝延续20年,甚至改变了欧亚战场的格局。

南宋景定二年,蒙古中统二年(1261年),蒙军攻破成都,宋军退守重庆,彭大雅出任重庆知府。为防御之需,彭大雅竭尽全力拓修重庆城,向北扩至嘉陵江边,向西扩至今临江门、通远门一线,范围大致比李严扩建的江州城扩大了两倍,奠定了此后直至明清重庆古城的大致格局。

蒙古大军铁骑踏遍东亚北亚南亚西亚直到多瑙河沿岸却唯独攻不下重庆钓鱼城,宋军将士依山固守,足足抵抗了蒙古军队36年!最后宋朝已经灭亡,城头守军才主动投降但是与蒙古军协定不杀重庆城中一人才肯投降,重庆因此也成为大概绝无仅有的没有被蒙古军屠城的一处。

元、明、清三代,重庆与四川两个地区真正意义上的合并,重庆府之称延续,为四川行中书省(元)、四川布政使司(明)、四川总督(清)管辖。

  

五、重庆开埠

1891年重庆成为中国最早对外开埠的内陆通商口岸。1929年重庆正式建市。

重庆西北来龙为坐山,东南去水为朝向。西北先天为艮,后天为乾,东南先天为兑,后天为巽。


(从1997丁丑年成立中央直辖市的180年前,即1817丁丑年,重庆进入第八运东北艮山运)。


1877丁丑清政府签订了中英《烟台条约》,其中规定英国可向重庆派驻领事。


1891重庆进入坤西南之山运,艮东北之水运后,迎来对正式开埠机会。


1937丁丑年重庆进入巽东南之山运,乾西北之水运,重庆改设四川省代为管理的一等院辖市(即地区代管的直辖市),并管理贵州省桐梓、遵义地区。19371120,国民政府发布《国民政府移驻重庆宣言》,121正式在重庆办公,重庆成为中华民国战时首都。此后重庆成为两个国家的首都,分别为中华民国战时首都和大韩民国临时首都。


1997, 丁丑年重庆进入八运东北艮山运,西南坤水运,迎来成立中央直辖市的机会)。

1937年至1946年,日本向中国发动侵略战争,1937年11月20日,国民政府发布《国民政府移驻重庆宣言》,12月1日正式在重庆办公,重庆成为中华民国战时首都。


1940年9月6日国民政府明确规定重庆为中华民国陪都,重庆是当时全国抗日战争和反法西斯的最高指挥部,世界著名的反法西斯中心,中国大后方的政治、经济、文化中心,故重庆又有“三都之地”之称。

1945年抗日战争胜利后,为避免内战、争取和平,中囯共产党同国民党政府在重庆进行了为期43天的和平谈判,史称“重庆谈判”。整个事件过程从1945年8月29日开始,至10月10日结束,国共双方签订了《政府与中共代表会谈纪要》(即《双十协定》)。

新中国建立初期重庆作为中共中央西南局和西南军政委员会驻地,是西南地区政治、经济、文化中心,为中央直辖市。1952年8月,恢复四川省,重庆仍为直辖市。1954年6月,西南大区撤销后重庆改为四川省辖市,同期由直辖市降为省辖市的还有哈尔滨、长春、沈阳、旅大、鞍山、抚顺、本溪、武汉、广州、西安。


 

六、现代重庆

1895年,李鸿章和日本政府代表伊藤博文签订《马关条约》,其中规定增开重庆、沙市、苏州、杭州为通商口岸,开通宜昌沿长江至重庆的航线,从此增强了重庆与中部及东部地区的联系,外资及民族资本开始在重庆发展近代工业。经过中日战争,重庆逐渐发展为中国六大老工业基地之一,拥有巨大的产业工人阶层,但随着内迁企业的离开,重庆又趋于没落。新中国建立后,重庆又成为重要的机械工业基地、综合化工基地、医药工业基地和仪器仪表基地(仪器仪表仅次于上海),在1976前得到国家巨大投资。成为中国汽车(长安集团位列中国汽车行业第四)、摩托车(2006全年生产800万辆)主要生产基地之一,中国最大的常规兵器生产基地。重庆工业以重工业为主,行业门类齐全,配套能力较强。市内建有以汽车摩托车为主体的机械工业,以天然气化工和医药化工为重点的化学工业,并且形成了冶金、机电设备、电子信息、仪器仪表、食品加工、建筑建材、日用玻陶等一批优势行业。

由于重庆特有的地形,现在形成了以解放碑为龙头,以江北观音桥、沙坪坝三峡广场、南坪步行街、九龙坡杨家坪步行街为辅的五大商圈。

重庆解放碑步行街曾经是中国西部面积最大的步行街(目前被重庆江北观音桥步行街超过),也是中国第一个大型商业步行街,以其为核心的解放碑商贸中心区面积约为一平方公里,区域内第三产业机构单位7600个,各类楼宇635幢,其中28层以上的有62幢,建筑面积459万平方米,批发零售贸易业53个,营业面积超过5000平方米的大型商场有20多家。此外还汇集了新世纪百货、重庆百货临江商场、太平洋百货、王府井百货、美美时代百货、重庆书城等其他大型卖场,由于商业的繁华,以及商业建筑的高度密集,解放碑还成为了一个旅游景点,平均每天人流量有40万人左右,节假日高峰时有近每天120万人流。从二00一年以来的统计,解放碑商贸中心区每年以总销不低于12%,社零不低于14%的速度发展,二00四年实现总销184.56亿元,较上年同期增长13.54%;实现社会消费品零售总额88.61亿元,较上年同期增长15.43%,占全市社零总额的9.28%,雄距中国中西部各商业街区的第一位,被商界誉为西部第一街。


大桥横卧长江,天堑变通途重庆地处我国中部和西部地区的结合部,是西南地区最重要的交通枢纽,国务院核准国家级交通枢纽,铁路、水路、公路、航空、管道运输等运输方式发展很快。重庆是中国西部地区唯一汇集水、陆、空交通资源的特大型城市。

2006年10月,位于江北区龙头寺地区的重庆新火车站——火车北站已经完工并投入使用。同时在建的轨道交通三号线经过该站,向北直至重庆江北国际机场,向南可进入渝中半岛和长江南岸地区,方便乘客接驳。

根据铁道部最新规划,重庆将成为继北京,上海,广州,武汉之后的全国第五大铁路枢纽。

重庆桥梁建设发展迅速,号称“中国桥都”,目前重庆在长江上已建成特大桥十五座,规划建设的还有六座,嘉陵江上已建特大桥十二座,在建特大桥四座。



重庆轨道交通二号线重庆是国内城市中仅有的几个没有自行车的城市之一。

重庆轨道交通主城区内规划有10条线路(九线一环)。重庆轨道交通二号线(重庆轻轨二号线)为中国第一条跨座式胶轮单轨高架轻轨线路,也是西部地区第一条城市轨道交通线,一期工程于2005年06月18日正式开通,二期工程于2006年07月01日正式通过验收,至此二号线全线贯通并投入运营。

重庆轨道交通三号线(轻轨)正在加紧建设将于2010年开通。轨道交通一号线(地铁)于2007年6月8日全面开工,一期工程预计2011年结束投入使用,最迟2013年全线贯通。重庆地铁是中西部地区路线最长(全长36公里)、设计客流量最大的地铁,共有8座换乘站与其他轨道交通互联。


在渝的高等院校共有55所。其中重庆大学和西南大学为国家211工程院校,重庆大学也是国家985工程学校。其中重庆大学建筑学院(原重庆建筑大学)是国内建筑学“老八校”之一,为国家培养出了一大批优秀的建筑学专业人才。



七、文化重庆

巴渝文化:喷火巴渝文化是长江上游最富有鲜明个性的民族文化之一。巴渝文化起源于巴文化,它是指巴族和巴国在历史的发展中所形成的地域性文化。巴人一直生活在大山大川之间,大自然的熏陶、险恶的环境,炼就一种顽强、坚韧和骠悍的性格,因此巴人以勇猛、善战而称。大山大川铸就了重庆男儿热情似火而又坚韧豪迈,女儿柔情似水而又英气勃勃。

陪都文化:抗日战争爆发,随着日军于1938年10月占领广州、武汉,国民政府从南京撤至重庆,并将之定为“陪都”,实为“战时首都”。重庆成为当时中国的政治、军事、经济、外交中心。抗战时期的重庆,同美国的华盛顿、英国的伦敦、前苏联的莫斯科一起被列为世界反法西斯战争的四大历史名城,是中国的战时首都,是世界反法西斯远东战场的指挥中心,也是国共合作和抗日民族统一战线的重要政治舞台。7年中,留下诸多遗迹、轶事,使陪都遗迹成为重庆今天独特的人文景观。


据80年代不完全统计,重庆大大小小的陪都遗迹有近400处之多,随着重庆大规模建设的开展,有些已不复存在,现存有代表性的遗迹主要有两类,一是蒋介石、宋美龄先生等要人的官邸、旧居;二是国共第二次合作抗战在渝留下的纪念地,如重庆谈判、签订双十协定的旧址。位于重庆南山上的黄山抗战遗址是重庆抗战文化中具有代表性、保存最完整和相对集中的一处文物大遗址。国共和谈期间,中共领袖毛泽东、中共代表周恩来、王若飞等赴渝谈判,现存谈判旧址以红岩村、曾家岩50号、桂园、《新华日报》旧址等为代表,其中的桂园原为国民党张治中将军居所,在重庆谈判期间主动让给来渝的中共领袖毛泽东居住,1945年10月10日,国共和谈的《会谈纪要》就在桂园的客厅里签订。


抗战时期,随着国民政府迁渝,大批有志于民族复兴、抗日救亡的青年学子纷至沓来,一大批著名的教育家、学者来渝执教,众多文化艺术界名流也来渝工作定居,诸如郭沫若、柳亚子、马寅初、陶行知、梁漱溟、徐悲鸿、老舍等,使陪都文化兴盛一时,重庆成为了当时四川省的文化教育中心。而学府云集的重庆文化区沙坪坝成为当时大后方著名的“文化坝”,现在重庆大学校园里还保留着国立中央大学的旧址。从这里培育出了大批人才,如著名的诺贝尔奖金获得者丁肇中教授、中国第一位女大使丁雪松、中国第一颗人造卫星设计者之一王家声等。由于重庆作为战时首都,1947年成立的“国立罗斯福图书馆”(重庆图书馆的前身)自然也就成了联合国指定的资料寄存馆,一直未间断过,使重庆图书馆为成为中国国家图书馆(当时称“北京图书馆”)外,迄今为止中国保藏联合国资料最早的另一图书馆。半个世纪过去了,昔日坝上的莘莘学子现在遍布海内外,成为有成就的专家学者,他们十分怀念昔日的“坝上风光”(“坝”指沙坪坝),常有怀旧者故地重游,而陪都文化也成为重庆文化发展史上的一块奠基石。

 

八、英雄重庆

重庆大轰炸:重庆大轰炸指中国抗日战争期间,由1938年2月18日起至1943年8月23日,日本对战时中国陪都重庆进行了长达5年半的战略轰炸。 据不完全统计,此段期间日本对重庆实施轰炸超过200次,出动9000多架次的飞机,投弹11500枚以上。重庆死于轰炸者10,000以上,超过10,000幢房屋被毁,市区大部份繁华地区被破坏。日本对重庆实施的空袭,是继德国在1937年4月西班牙内战中对格尔尼卡平民实施轰炸之后,历史上最先实行的战略轰炸。重庆经历日军大轰炸时,每天都有军人和平民死于轰炸,当时宋氏三姐妹——宋霭龄、宋庆龄和宋美龄,摒弃前嫌,在重庆携手抗日。


特色建筑:吊脚楼:重庆依山而建、两江环抱。由于地势的缘故,所有的建筑都需沿着山坡依次建造。因此,重庆的江边沿山坡处,到处都有几根杉杆撑着的一间间四四方方的木楼,这就是吊脚楼。吊脚楼作为重庆地区独有的传统民居形式,最早可追溯到东汉以前。然而,近年来由于经济快速发展,这一建筑形式已在重庆市区绝迹,仅剩磁器口古镇。新修建的洪崖洞吊脚楼民俗建筑群即意在恢复传统建筑。


 

九、旅游重庆

旅游观光:长江三峡风光具有三千年悠久历史的重庆旅游资源丰富,即有集山、水、林、泉、瀑、峡、洞等为一体的壮丽自然景色,又有熔巴渝文化、民族文化、移民文化、三峡文化、陪都文化、都市文化于一炉的浓郁文化景观。全市共有自然、人文景点300余处,其中有世界文化遗产1个,全国重点文物保护单位13个,国家重点风景名胜区6个。重庆还是川菜主要代表地域之一,发源自重庆的火锅更是闻名遐耳。雄伟壮阔的长江三峡、璀璨多彩的重庆夜景、秀丽怡人的芙蓉江、火爆刺激的重庆火锅都是重庆重要的旅游资源。


长江三峡:长江三峡是中国10大风景名胜之一,中国40佳旅游景观之首。古有李白的“朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还”的美境。长江三峡西起重庆奉节的白帝城,东到湖北宜昌的南津关,是瞿塘峡、巫峡和西陵峡三段峡谷的总称,是长江上最为奇秀壮丽的山水画廊。随着规模巨大的三峡工程的兴建,这里更成了世界知名的旅游热线。三峡旅游区优美景区众多,其中最著名的丰都鬼城,忠县石宝寨,云阳张飞庙,瞿塘峡,巫峡,西陵峡,宏伟的三峡工程,大宁河小三峡等。


长江三峡,地灵人杰。这里是中国古文化的发源地之一,著名的大溪文化就发源于此;这里孕育了中国伟大的爱国诗人屈原和千古名女王昭君;青山碧水,曾留下李白、白居易、刘禹锡、范成大、欧阳修、苏轼、陆游等诗圣文豪的足迹,留下了许多千古传颂的诗章;大峡深谷,曾是三国古战场,是无数英雄豪杰驰骋用武之地;这里还有许多著名的名胜古迹,白帝城、黄陵庙、南津关……它们同这里的山水风光交相辉映,名扬四海。


解放碑:解放碑位于民权路、民族路和邹容路交汇处,它是抗战胜利和重庆解放的历史见证。它还是全国唯一的一座纪念中华民族抗日战争胜利的纪念碑。抗日战争全面爆发后,国民政府迁都重庆。为了动员民众抗日救国,于1941年12月31日在重庆市中区都邮街广场建成了一座碑形建筑,名为“精神堡垒”(意指坚决抗战的精神)。


堡垒为四方形炮楼式木结构建筑,共5层,通高7丈7尺,象征“七·七”抗战,为防日机轰炸,外表涂成黑色。抗日战争胜利后,重庆市决定在原“精神堡垒”的旧址上,建立“抗战胜利纪功碑”,以纪念抗战胜利。1949年11月30日,重庆解放,西南军政委员会决定对“抗战胜利纪功碑”进行改建,由西南军政委员会主席刘伯承题字,将“抗战胜利纪功碑”改名为“人民解放纪念碑”(简称解放碑)。


现在“解放碑”是解放碑中央商务区(CBD)的代名词。有“西部第一街”美誉的解放碑商贸中心区(CBD)有望跻身中国第三大商圈(仅次于北京王府井和上海南京路)。


朝天门:朝天门位于重庆城东北长江、嘉陵江交汇处,襟带两江,壁垒三面,地势中高,两侧渐次向下倾斜。明初戴鼎扩建重庆旧城 ,按九宫八卦之数造城门17座,其中规模最大的一座城门即朝天门。门上原书四个大字:“古渝雄关”。因此门随东逝长江,面朝天子帝都南京,于此迎御差,接圣旨,故名“朝天门”。1891年重庆辟为商埠,朝天门始设海关。1927年因修建朝天门码头,将旧城门撤除。1949年“九·二”火灾使朝天门附近2千米的区域化为一片废墟,从此,朝天门仅余城基墙垣。


(重庆两江的嘉陵江水清,长江水浑,体现出清汤、红汤火锅文化)


今天的朝天门客运码头,新建宏伟的朝天门广场(江泽民题字),是俯看两江汇流,纵览沿江风光的绝佳去处。朝天门左侧嘉陵江纳细流汇小川,纵流1119千米,于此注入长江。每当初夏仲秋,碧绿的嘉陵江水与褐黄色的长江水激流撞击,漩涡滚滚,清浊分明,形成“夹马水”风景,其势如野马分鬃,十分壮观。右侧长江容嘉陵江水后,声势益发浩荡,穿三峡,通江汉,一泻千里,成为长江上的“黄金水段”。



重庆人民大礼堂:重庆人民大礼堂位于人民路学田湾,是邓小平、刘伯承主政西南的时候修建(解放初期,重庆作为西南局的所在地)。1950年动工兴建,1954年竣工。初名“中苏大楼”,后改名为“西南行政委员会大礼堂”,1955年该现名。大礼堂占地6.6万平方米,建筑面积2.5万平方米,分礼堂、南楼和北楼三部分。大礼堂取中西合璧之建筑风格,主体部分仿北京天坛祈年殿及天安门形式,配以廊柱式的南楼、北楼。一色绿色琉璃瓦顶,大红廊柱,淤塞栏杆。大门为一大牌坊。整个建筑布局合谐,雄伟壮观,雕梁画栋,金碧辉煌。曾先后接待过苏联、日本、朝鲜、印度、罗马尼亚、南斯拉夫等国的大型文艺表演团体,是重庆市中外文化交流的重要场所。人民大礼堂盛载了历史的足迹,也记载了重庆人民的磨难和欢乐。风雨历程半个多世纪,她分明是一座静默的圣殿,无时无刻不在分享和倾听着一代又一代重庆人的光荣与梦想。


山城夜景:山城夜景是重庆的一张城市名片,重庆市区三面临江,一面靠山,倚山筑城,建筑层叠耸起,道路盘旋而上,城市风貌十分独特,由此形成绮丽夜景。“不览夜景,未到重庆”,雄伟的山城重庆,以辉煌的夜景闻名海内。山城夜景自古雅号“字水宵灯”,为清乾隆年间“巴渝十二景”之一。因长江、嘉陵江蜿蜒交汇于此,形似古篆书“巴”字,故有“字水”之称。“宵灯”更映“字水”,风流占尽天下。 


十、机遇重庆

重庆再次迎来新的机遇,国务院批复成渝即将升级为世界超级城市群

国务院4月15日正式批复原则同意《成渝城市群发展规划》,重庆12个区县都划入大都市区,这让我们看到了重庆良好的发展前景。未来成渝地区将形成超级城市群,重庆的前途更加无可限量!


城市群具体范围:重庆市的渝中、万州、黔江、涪陵等27个区(县)以及开县、云阳的部分地区四川省的成都、自贡、泸州等15个市总面积18.5万平方公里,2014年常住人口9094万人。


也就是说,重庆未来的发展,将不再是单打独斗,而是与多个城市的抱团发展,形成一个超大体量的城市群!目前,成渝城市群的经济总量、密度、综合竞争能力,仅次于长三角、珠三角、京津冀。


堪称中国西部经济规模最大最具活力的地区越来越引起中国乃至整个世界的瞩目!成渝城市群将如何发展?

1、定位:立足西南、辐射西北、面向欧亚,培育引领西部开发开放的国家级城市群。




2、规划一轴两带、双核三区”:一轴”:成渝发展主轴。“双核”:重庆都市圈、成都都市圈。“两带”:沿江城市带、成德绵乐城市带。“三区”:川南、南遂广、达万城镇密集区。

3、两大都市圈:

重庆都市圈:根据山地特色合理控制建筑物高度,构筑具有国际影响力的现代化大都市区。

成都都市圈:加快与周边城市的同城化进程,打造带具有国际影响力的现代化都市圈。


4、7大区域中心城市:

万州:沿江城市带的区域中心城市。

黔江:渝东南区域中心城市。

绵阳:成德绵乐城市带上的区域中心城市。

南充:南遂广城镇密集区的区域中心城市。

乐山:成德绵乐城市带上的区域中心城市。

泸州:沿江城市带的区域中心城市。

宜宾:沿江城市带的区域中心城市。


5、重要节点功能城市定位:


2030实现向世界级城市群的跨越。


成渝城市群将成为长江经济带的战略支撑,国家推进新型城镇化的重要示范区,成渝城市群能享受哪些福利?

1、异地办理身份证


居住在重庆市的四川籍居民和居住在四川省的重庆籍居民,可到两地公安机关指定的居民身份证可异地受理点,申请居民身份证到期换领、损坏换领、丢失补领业务。

2公共服务一体化


重庆市城镇职工医保参保人员,四川省本级、成都市、广安市城镇职工医保参保人员在22家指定医院住院就医时,只需持本人社保卡就能实现即时结算。

3、将取消漫游费


将逐步取消城市群内的移动电话漫游资费,有关部门正协同电信企业加快落实。

4、推动城市 “一卡通”


未来将在城市群内推动城市智能“一卡通”、高速公路收费“一卡通”的便利,到时候一张卡就能在城市群里的所有城市使用。

重庆市范围内涉及区县:

渝中、万州、黔江、涪陵、大渡口、江北、沙坪坝、九龙坡、南岸、北碚、綦江、大足、渝北、巴南、长寿、江津、合川、永川、南川、潼南、铜梁、荣昌、璧山、梁平、丰都、垫江、忠县等27个区(县)以及开县、云阳的部分地区。川渝各地将抱团发展,除了公安部门、医疗、民生等基本保障,两地区县和城市还将相互依托,充分利用各自优势,形成区域合作,共同发展,广安、合川、 北碚。


发挥两江新区的辐射带动作用,支持川渝合作示范区全面推进基础设施、产业布局、商贸市场、文化旅游和生态环保一体化发展。

江津、永川、 泸州


发挥紧临重庆主城区的区位优势,加强电子政务、电子商务合作,推进信息资源共享,推进公共服务和社会管理合作。

铜梁、潼南、 资阳


发挥产业合作基础,共同打造承接产业转移集中区。消除行政壁垒,建立共同市场。积极探索跨省跨区合作新模式,拓展发展空间,促进城乡统筹和跨区域融合发展。

荣昌、内江、 泸州


共建川渝合作高新技术产业园,积极承接产业转移,重点布局装备制造、生物医药、新材料、电子信息等产业。共同构建绿色生态产业体系和立体交通网络。

未来的重庆、四川形成一个整体,更具竞争力,随着成渝城市群不断壮大和综合实力的提升未来成渝城市群。毫无疑问将实现由国家级城市群向,世界级城市群的历史性跨越。

未来的重庆、四川交通出行将更加方便,重庆出发多条铁路开工建设。


兰渝铁路和渝昆、渝黔铁路,重庆铁路枢纽东环线等铁路正在建设中,其中兰渝铁路有望今年年底全线通车,实施成渝、成昆、达万等铁路扩能改造工程,重庆至泸州轨道交通规划中。 泸州市计划规划至重庆江津的轨道交通建设,深度融入重庆0.5~1小时经济圈。目前泸州正在与重庆市协调对接,已委托中铁二院深入开展项目课题研究和规划编制工作。


八条高速公路已在建设之中:

建设G5515黔江至石柱、G69开县至城口、G8515荣昌至泸州等国家高速公路。此外,整个成渝地区还将新建建设 G4217 汶川至马尔康、G8513 绵阳至九寨沟、G4216 仁寿至攀枝花、G0511 德阳至都江堰、G4218 雅安至康定等国家高速公路。

11座机场正在改扩建:


改扩建重庆江北国际机场和万州机场、黔江武陵山机场。此外,整个成渝地区还将建设成都新机场,新建乐山、阆中、巴中、甘孜机场,迁建泸州、宜宾、达州机场。

18条轻轨上的重庆:


目前,重庆建成并运营了1号线、2号线、3号线、6号线共4条轨道交通线路,正在加紧建设轨道4号线、5号线、10号线、环线。按重庆轨道交通“十七线一环”远景线网规划,未来我市将建成18条轨道交通线路,市民出行将更方便。


轨道跳蹬至江津2018年底建通车,主城30分钟到江津。

身为重庆人,深感自豪!我们和重庆一起加油吧!





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