昨日，全市外经贸暨口岸工作会，市长黄奇帆发表讲话。本报记者 杨新宇 实习生 张明萌 摄

    重庆凭借强劲的发展势头，被提升为与北京、上海、天津、广州齐名的五大国家中心城市，这是国家层面的又一次强力支持。国家中心城市，是在全国具备引领、辐射、集散功能的城市。
 
    在国家改革开放和政策试验的实践过程中，大致经历了从南到北、从沿海到内陆推进的过程。重庆成为中心城市后，至少在整个西部区域有重大影响，必须是整个西部地区直接对外开放的开放型城市，必须是整个西部地区非常重要的一个交通运输、人流、物流、信息流的国际门户性枢纽等。
 
    这一切，很大程度上依赖于重庆的发展、对外开放的水平……正如市长黄奇帆昨天所说，“开放这门功课，沿海相当于大学生，那重庆就只是小学生的水平。”
 
    重庆正在加快前行，弥补差距，而且补课的效果非常不错，不管是引进外资，还是交通建设等，都取得了与“国家中心城市”相符的成绩。

    本报讯 （记者 曹嘉智）“与沿海相比，重庆开放这一课至少晚了20年。”昨天，市长黄奇帆在全市外经贸暨口岸工作会上说，如果说开放这门功课，沿海相当于大学生，那重庆就只是小学生的水平。在国家转变策略强调扩大内需的情况下，如果重庆不补上这一课，就将以小学生的水平与沿海这个大学生竞争，必输无疑。

利用外资目标
达60亿美元当西部第一
  
    黄奇帆说，今年我市利用外资额要达到60亿美元，力争再当西部吸引外资的NO.1。他表示，加大力度吸引外资，对重庆来说有五大利好。
 
    一是带来大量海外市场。“惠普等电脑巨头带来的3600万台笔记本电脑出口欧美，将带来300亿美元的产出，增加大量的就业机会。”黄奇帆说，如果算上进出口总额就是500亿美元，一下子就会在重庆2008年接近100亿美元的进出口额基础上涨5倍。
 
    二是外资会带来先进的技术。黄奇帆表示，一些全新的产品，通过外资入渝，也会使重庆造增加更多的科技含量。
 
    三是跨国公司会带来先进的企业管理经验。
 
    四是外资带来高素质的人才，包括技术人才和经营管理人才。“万商云集的过程，就是世界级人才云集的过程，如果没有万商云集，即使开出3万元的高薪，也留不住人才。”黄奇帆说，人才是靠事业培育起来的，没有事业的地方给高工资也没用。
 
    五是会带来观念变化，机制创新。 因此许多跨国企业运作的机制，内陆地区并不熟悉。

吸引外资思路
全方位、宽领域、多渠道
  
    “以前，我们吸引外资大多瞄准工业项目，而且招商对象60-70%都是香港资本，台资很少，欧美资本更少。”黄奇帆强调，今年我市吸引外资要转变新策略，实现“全方位、宽领域、多渠道”招揽外资入渝，打开一片新天地。
 
    黄奇帆表示，“全方位”是指不只盯着香港资本，而要让港澳台资本一起来，尤其是工业投资，台湾的工业就比香港强，而香港的房地产、金融业则比台湾强。此外，也要加大吸引欧美、日韩等资本入渝。
 
    “宽领域”是指不仅工业领域要引进外资，包括房地产在内的城市建设领域，金融在内的商业、物流、旅游等各行业，都要敞开引资大门。
 
    “多渠道”则是指多样化投资。以前外资入渝多是搞一个新项目，有两到三年的施工过程，可吸引外资还有多种模式，比如对现有项目的收购、股票海外上市、吸引外资私募基金作为合作伙伴等，都是一种投资的渠道。当然每个渠道都要有一种渠道的知识结构，相应熟悉这个渠道的人才来工作，没有这样的组合也是不行的。

粮食集团到巴西
投资58亿建油料基地
  
    本报讯 （记者 曹嘉智）昨天，全市外经贸暨口岸工作会上传出消息，市粮食集团有望投资58亿元，在巴西建基地种植大豆。建成后，该基地将是我国海外最大的油料基地，打破跨国粮油商的垄断格局，食用油价格将会更稳定。
 
    中国市场大豆约有年消费量的2/3都依靠进口，重庆市场缺口更甚。据悉，巴西基地面积约为300万亩，种植大豆后将全部榨油，然后采购回国。“重庆人一年要吃40多万吨豆油或菜油，但本地产量只有10多万吨，剩下的30万吨都依靠进口。”昨天，市长黄奇帆说，有了这个基地，重庆人吃油就不用靠进口了。

多家渝企到东盟
1400万开辟东盟市场
  
    东盟10国逐步实现零关税，让重庆看到了东盟的巨大商机。记者昨天获悉，今年我市将拿出1400万元资金，助力渝企奔赴东盟淘金，除了参加马来西亚食品展、菲律宾中国机电商品展外，还将在越南、印尼举办“重庆经贸东盟巡回展”，推介价美物廉的“重庆造”。

重钢到澳大利亚
买矿石可开采100年
  
    重钢澳洲收购铁矿，将使渝企今后买铁矿石的费用每年节约5-6亿美元。昨日，黄奇帆透露，该铁矿足够重庆的钢铁企业开采100年。重钢在澳大利亚买的铁矿石储量大约有15亿吨，一年如果开采1500万吨，就可以开采100年。

西永综合保税区
春节前后将成功获批

    本报讯 （记者 曹嘉智）“预计春节前后，西永综合保税区就要成功获批。”昨天，市长黄奇帆透露了这一最新消息。
 
    据悉，此前我国在沿海批准的各种保税区和出口加工区，没有一个面积超过3平方公里，而西永即将设立的这个综合保税区，相当于保税区和出口加工区“两区合一”，面积将达到7平方公里。该保税区一季度将完成A、B区的征地动迁，并启动7平方公里的围网、卡口、海关监管信息系统等设施建设，此外还将开建一条总长6.3公里的A、B两区专用连接道路。
 
    “惠普系”庞大的笔记本电脑生产王国，将是西永综合保税区的内核所在。昨天，市外经贸委主任李建春介绍，为此西永周边将形成10平方公里的核心配套生产区和10平方公里的周边区县生产配套区，力争5年内本地配套率达到70%。
 
    “为了方便物流，配套生产区不能太远，应该在二环内侧及外侧，距离西永半小时的车程之内。”昨天，黄奇帆给配套生产区的范围划下了一个圈，将有10个区县为西永配套生产笔记本电脑零部件，每个区县拿下的订单起码都在100亿元左右。按此估算，江北、九龙坡、江津、璧山等区县都有可能入选。
 
    黄奇帆透露，预计一个产值100亿元的笔记本电脑零部件生产基地上半年就会在江北投产。
 
    市外经贸委一负责人还透露，西永将开发城市副中心功能，加快配套基础和生活设施建设，将新建6条城市道路，完成变电站、给排水、燃气、通讯等综合管网建设，并要建设一批员工住宅、酒店、写字楼。

2014年 11条铁路干线穿主城
重庆全力构建全国第五大铁路枢纽城，建“一枢纽十一干线三支线”铁路网

    本报讯  （记者 罗强）“去年和今年，我市开工的项目总数达到10个，新增铁路里程达到1500公里，重庆也将真正成为西部铁路大枢纽。”市发改委相关负责人昨日说，今年计划开工的渝黔新线、成渝客专、渝万城际、三万南改造等4个项目已纳入铁道部今年计划开工项目，今年我市还将争取开工黔张常铁路、渝怀二线涪陵至怀化段等2个铁路项目。

2010年内
开工四个铁路项目
  
    今年，全年铁路计划安排新开工项目70个，安排开展前期工作的储备项目90项，建成项目65个。“这些项目中，重庆有4个项目将铁定开工建设。”市发改委相关负责人说，这4个项目是渝黔新线、成渝客专、渝万城际、三万南改造，其中渝黔新线、成渝客专2个项目还纳入了今年铁道部重点确保的10个重大项目。
 
    成渝客运专线最快将在下个月或3月份开建，建成后重庆到成都列车运行时间只要56分钟，最快可于2012年底通车。

2012年前
15个铁路项目全部开建
  
    2020年，我市将成为长江上游和西部地区最大的铁路枢纽。在我市的铁路网规划中，我市将建设形成“一枢纽十一干线三支线”的格局（一枢纽：主城枢纽，十一干线：渝蓉铁路、渝蓉城际、遂渝、兰渝、襄渝、渝郑、渝利、渝怀、渝黔、渝昆、安张，三支线：达州-万州-利川、三江-万盛-南川-涪陵、黔江-张家界）。
 
    市发改委说：“到2012年前，规划的15个铁路项目全部要开工建设。”目前，在建的铁路项目有襄渝二线、宜万铁路。5年内，我市还将陆续开工建设渝黔、渝昆、渝蓉城际等11个项目。到2015年，将建成16个项目。
 
    到2017年，所有18个铁路项目全面完成，境内铁路里程从1200公里增加到2300公里，基本上翻一番，境内总投资达1500亿元。

2014年
11条铁路干线经过主城
  
    我市作为铁道部审定的全国第五大铁路枢纽，在2008年“扩内需、保增长”中，将原本于2020年完成的铁路建设目标，提前到了2015年前。按照这一提速、铁路枢纽定位，到2014年，将有11条铁路干线经过重庆主城，分别是老成渝线、成渝城际列车线、兰渝线、襄渝线、渝万城际列车线、遂渝线、渝怀线、渝利线、渝黔线、渝昆线、渝泸线，客运量将比现在大大增加。其中，除老成渝线外，其他铁路线都将建成复线。

“8小时周边”年底完成
  
    本报讯 （记者 许征）重庆入围国家五大中心城市之一，这意味重庆的交通发展不再仅仅局限自我，还要辐射周边，影响周边城市发展。昨日，市交委有关负责人介绍，为改善重庆与外部的时空格局，重庆到今年底就将实现“8小时周边”，很快还将打通三大出海口，建成大西南综合交通枢纽。
 
    随着沪渝高速的贯通，重庆开车到武汉8个小时，到上海也仅需17个小时。重庆其实已经起到了辐射周边的作用，由于重庆到成都已有多条高速相连，马上还将开建成渝复线这条第五通道，沪渝高速让成都市民前往上海等东部城市变得非常便利。
 
    此外，渝湘高速也将于今年底全线贯通，届时重庆到长沙开车只需要8个小时。渝湘高速还将在长沙接京珠高速公路，今后重庆经渝湘路和京珠路，到广州只有1459公里，比目前经贵州、广西到广州的距离大大缩短。
 
    按照目前的建设进度，预计到今年10月份左右，重庆规划设计的8条对外高速公路通道就将基本建成。这意味着，从重庆主城区出发，通过高速公路在8小时之内，就能抵达昆明、西安、武汉、长沙等周边省会城市。

重庆承东启西左右传递
  
    本报讯　（记者 蒋艳）重庆社科院区域经济研究中心研究员李勇说，从区位来看，北京、天津是北部、环渤海地区的代表，上海是东部、“长三角地区”的代表，广州是“珠三角地区”的代表，而重庆则是中西部地区的代表。“承东启西”、“左右传递”，是重庆的巨大作用。重庆是通过长江黄金水道，与“长三角地区”相连；通过渝黔大通道与“珠三角地区”相连；通过成渝经济区与“西三角地区”，从而影响西部。重庆正在加快前行，弥补与北京、上海等地的差距，比如对外开放、进出口贸易方面正陆续发展，并加快发展现代服务业、第三产业等。

重庆房价不会暴涨
  
    本报讯 （记者 聂玉虎）经历了2007年城乡统筹试验区获批后房价飞涨的市民不免担心，开发商会不会趁“国家五大中心城市”炒作，房价会不会一夜暴涨？
 
    重庆金科集团副总裁李战洪昨日称，“城市价值决定地产价值，但重庆的房价随着重庆的城市价值上涨是一个过程，我非常反对房价一夜暴涨。重庆成为全国五大中心城市之一后，更多的资金、人才等资源将向重庆汇集，重庆的房价出现上涨也是很自然的。和北京、上海等城市相比，重庆还有较大的差距，短期内重庆房价是不可能向北京、上海看齐的。”

外企投资信心增强
  
    本报讯 （记者 曹嘉智）“在后危机时代，入选国家中心城市，对重庆招商引资来说是一个重大利好。”昨天，市外经贸委主任李建春说，目前有一大批项目在谈判，仅IT行业今年预计就有两三家巨头前来重庆落户。
 
    目前我市主要外资来源地的投资都呈现大幅增长的趋势。比如第一大投资来源地香港，去年对渝投资就同比增长37.82%，美国投资同比增长86.82%，日本增长70%。“外资企业在重庆投资发展的信心正在进一步增强。”李建春说，像玖龙纸业、瑞安房地产、可口可乐等一批重点外商企业，目前都在计划积极增资扩产。

保税港区3月封关验收 主卡口外观“鱼跃龙门”

    本报讯 （记者 蒋艳）我国内陆首个保税港区——重庆两路寸滩保税港区，今年3月底就要围网封关验收，昨日“水港”的主卡口主体建成，流线形的外观寓意“鱼跃龙门”。
 　
    两路寸滩保税港区规划面积8.37平方公里，保税港区工程分三期建设，预计2015年全面建成。全部建成后，辐射面积约达100万平方公里。
 　
    “水港”建设方面，目前已完成1100万立方米土石方开挖、13.5公里的排水管网，8.1公里的围网接近尾声。在“水港”内，共有2.6万平方米的仓库，主体结构已基本建成。气势磅薄的广场达7万平方米。
 　
    记者昨日在“水港”看到，施工人员正在忙碌着，“水港”主卡口的主体工程建成。据介绍，“水港”共有4个卡口，包括主卡口、两个内卡口、临时卡口。主卡口就是“水港”的大门，流线形的造型，让它既像波浪也像鱼，寓意“鱼跃龙门”。
 　
    “水港”的主卡口60米长、13米高，设计了双向八车道，进出的货车都要从这里通过。共用了120吨钢材，加上封板、配件等重达140吨，用两个300吨的吊车才吊装完成。