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北京治堵新政出炉 六大政策详解

    
北京治堵新政出炉 六大政策详细解读
2010年12月24日 08:54:45  来源: 新华汽车 【字号 留言打印关闭

 

北京交通改善措施新闻发布会现场

    昨日(12月23日),经过三个月的反复研究,北京市终于亮出治理交通拥堵的系列政策。北京市政府发布了缓解交通拥堵的意见。根据意见确定的框架,市政府及多个部门同日发布了多个配套文件,包括小客车数量调控暂行规定及《实施细则》、“销售小客车手续”备案、非居住区停车价格调整和外地进京车辆管理措施。传闻的摇号购车、限制外地车辆进京、拥堵地区单双号管理等强硬措施出现在政策中。我们今日从购车、用车、停车、配套公共交通等角度为市民详解北京治堵新政。 

北京市小客车数量调控暂行规定(全文)

《北京市小客车数量调控暂行规定》细则

关于进一步推进缓解首都交通拥堵工作意见

       ■ 政策内容:北京市人民政府关于进一步推进首都交通科学发展加大力度缓解交通拥堵工作的意见》公布,明确北京将采取小客车数量调控措施,市政府副秘书长周正宇表示,明年北京小客车总量额度指标为24万辆,每月将通过公开摇号的方式无偿分配。

      ■ 新政解读:

      购车资格

      有车市民无权参加摇号

  五类可在京购车人员

  1.本市户籍人员;

  2.驻京部队现役军人和现役武警;

  3.持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员;

  4.持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员;

  5.持有本市有效暂住证且连续五年(含)以上在本市缴纳社会保险和个人所得税的非本市户籍人员。

     申请程序:

      申请 每月8日为申请截止日 详细>>>>

     摇号 每月26日摇号结果公开 详细>>>>

     上牌程序:

     上牌 先摇号获指标才能买车 详细>>>>

 车辆转入

从外省区市转入本市的在用小客车,2010年12月23日(含)以前已在外省区市车管所办结小客车转出手续,且车辆符合本市尾气排放标准的,可在临时行驶号牌有效期限内持车辆档案办理转入手续。详细>>>>

注销转移

2010年12月24日至2011年1月1日期间,需办理小客车注销和转移登记业务的,应在2011年1月3日后通过指标调控管理机构指定网站或对外办公窗口申请更新指标,取得更新指标确认通知书后,按照《暂行规定》和《实施细则》要求办理更新手续。详细>>>>

备注:遇有其他涉及车辆登记的问题,可到各车管所办公大厅服务台咨询,或直接拨打车管所对外服务电话87625155咨询。

  公安部:临时行驶车号牌必须粘贴在风窗玻璃上     

    ■ 释疑:内幕? 摇号过程进行公证 详细>>>>

      市交通委主任刘小明昨天表示,摇号过程将是公开透明的,对获得有效资格的每一个人都是机会均等。

      限车依据城乡规划

市法制办主任王荣梅表示,首先,合理规划城市的道路交通发展是政府必须履行的责任,通过调控小汽车增长的数量,与经济增长和社会发展水平相适应,是实施交通规划交通组织一个非常重要的手段。

      ■ 政策内容:

        根据规定,如果市民要换车,在出售或报废旧车后,可以不需要参加摇号,直接申请更新指标,但需要在6个月内完成登记上牌手续。而购买二手车,也必须先摇中指标,才能购买并上牌。

      ■ 新政解读:

      旧车更新 无需摇号直接获得新指标

      新政策规定,单位或者个人出售、报废名下小客车后,需要小客车更新指标的,不需要参加摇号,直接申请更新指标。并以小客车更新指标确认通知书作为证明文件,自取得更新指标之日起6个月内,办理完成车辆登记手续。逾期未办理完成的,视为自动放弃更新指标。

      买二手车 先摇中指标方可买二手车

     新政策规定,工商部门在二手车销售发票验证时,也将查验小客车配置指标确认通知书,并在发票背面加盖“已取得指标”字样的印章。交管部门在办理车辆转移登记时,要查验二手车的销售发票等材料。

 

     ■ 政策内容:北京市政府副秘书长周正宇表示,只要是在昨日24点前已经购车,或已经签订购车合同,并交付订金的购车者,在经过备案后,仍可按照旧办法办理登记上牌。

    ■ 新政解读:

     何时车到货 何时可上牌

     “这次出台措施,我们考虑到市场现在的情况,考虑到购车情况。包括今天在内,以前都执行老办法。在23日之前已经开了发票,还可以继续按正常的手续来办理。规定是从24日正式施行,届时再买新车就要拿到指标。”周正宇说。

    凭备案确认证明办手续

     备案由北京市商务委员会负责。购车者自己不用去备案,而是由汽车销售企业,在今天18时前,去属地的区县商务委办理窗口递交。将23日(含)前的小客车购车合同、订金收据复印件加盖企业公章等材料报送备案,经审核确认后,凭确认证明办理将来的相关手续。详细>>>>

    ■ 政策内容:来自“北京交通改善措施”新闻发布会消息称,明年4月1日起,北京停车收费计时单位由半小时调整为15分钟,停车地区分为三类,五环内二类地区停车收费标准为每小时6元。 详细>>>> 
 
    ■ 新政解读:
 
     路侧停车实行阶梯价:北京非居住区停车场划分为3类区域。一类地区为三环路(含)以内区域及商务中心区(CBD)、燕莎地区、中关村西区、翠微商业区等4个重点区域。五环路以内除一类地区以外的区域为二类地区,五环路以外区域为三类地区。路侧停车、路外露天停车、停车楼(库)停车价格实行阶梯价格。如一类地区,首小时后收费加价50%,即第一小时为10元,第二小时起为每小时15元。
 
     三环至五环停车1小时6元
 
      二、三类地区收费有所降低,也就是二类地区(五环路以内除一类地区外)占道停车收费标准由每小时7元降至每小时6元;五环外三类地区由原方案每小时3元降至每小时2元。
 
    
   

计时单位为15分钟

方案中缩小了停车收费计时单位,停车收费计时单位由原来的半小时,调整为15分钟。详细>>>>

●探访:    

医院停车

医院周边试点立体停车楼

【社区停车】

小区周边停车两小时1元

●未来政策:

公共车位】【停车管理】【驻车换乘

   ■ 政策内容:“当遭遇恶劣天气、重大活动、重要节日等可能引发严重交通拥堵的情况,适时采取交通拥堵路段高峰时段机动车单双号行驶的措施。” 自明年1月1日起,外地机动车在工作日早晚高峰时段禁止进入五环内行驶。

   ■ 新政解读:

    单双号限行极端情况才用

    据了解,单双号限行措施一般不会使用,只有在极端情况下才会启用。在昨天的发布会上,周正宇介绍了极端情况的分类,包括:恶劣天气、重大活动、重要节日等。但具体到哪些路段为重点地区,会上并未明确介绍。详细>>>>

外地车辆

早晚高峰外地车禁入五环

此次,通告明确规定,外地机动车(含临时号牌)在进京前,需要办理进京通行证件(进京客车通行证、北京市区通行证)。工作日早晚高峰时段(7时至9时、17时至20时),外地机动车禁止在五环内行驶。周末是否限行并未出现在条文中。

违反限行措施将连续处罚

对违反工作日高峰时段区域限行措施的车辆、进入限行区域行驶的大货车及违反限行规定进入五环路以内(含五环路)行驶的外地车等,实施连续处罚。详细>>>>

■ 未来政策:

【绿色出行】

鼓励开行班车及规范“拼车”

【智能管理】

建交通拥堵收费管理体系

【道路规划】

中心城逐步改造为单行路

【加强管理】

将成立市缓解拥堵工作办

【应急指挥】

大拥堵市应急委统一指挥

 

     ■ 政策内容:到2015年,中心城公共交通出行比例达到50%,自行车出行比例保持在18%左右,小客车出行比例控制在25%以下。

     ■ 新政解读:

     新开轨道线中心区占八成

      北京中心城轨道交通线网加密规划编制完成。2011年实现2条新线分段开通,2015年轨道运营总里程达到561公里以上。“十二五”期间新开通的轨道交通线中心城占80%,并按2至2.5分钟发车间隔配备车辆。

     5年后小客车出行比低于25%

    以中心城为重点,依托轨道交通、城市快速路网、公交专用道、大容量快速公交和常规地面公交线路,完善综合客运交通枢纽、地面公交的中心站和首末站三级换乘体系,构建公交快速通勤网络。到2015年,中心城公共交通出行比例达到50%左右,自行车出行比例保持在18%左右,小客车出行比例控制在25%以下。

    ■ 未来政策:

    路网建设  道桥改造  【 出行方式】

 
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